中国的首位F1平安车手周冠宇丝袜，在索伯车队渡过3年的F1处事糊口后，本年加盟法拉利担任储备车手，与汉密尔顿和勒克莱尔一谈，共同为F1史上最外传的车队效劳。周冠宇在跃马担任储备车手的具体职责内容，以及他的翌日，无缺受中国车迷温煦。F1沙特站周五，咱们就着这些问题，对周冠宇进行了专访。以下是具体内容：
问：你也曾是法拉利青训车手，当前再回到法拉利，是否有一种回家的嗅觉？
周冠宇：笃定有，因为对我来说，所有这个词环境如故比较熟练的。在青训中，天然莫得很近距离的战役F1车队，因为阿谁时候的机制结构如故和当前有一定划分，包括以前我在车队时，莫得这样多TPC的私东谈主试车法子，然而工场里里外外大大齐东谈主，基本齐刚毅。是以很兴盛再行回到他们的这个全球庭中。本年亦然有许多的地方和提醒，可以让我可以从这个团队中去学习。
问：请为车迷科普一下F1储备车手的职责内容，可以尽量的翔实少许。
偷偷要费观看视频在线周冠宇：本年行为法拉利的储备车手，主要有三部分的职责：第一部分会前去大大齐的比赛现场，去进行准备，有任何需要我上场、去代打的契机我随时待命。第二是会在幕后作念许多的模拟器、包括部分研发的职责。淌若有任何的车队需要或者需求，让我在工场里测试的，我将会去完成这方面的筹算。终末一部分即是，车队也会给我提供个东谈主的私东谈主测试，让我可以以一个最佳的竞技状态准备，去了解、战役、稳当这台法拉利F1赛车，因为如实与我以往开的赛车比拟，所有这个词驾驶作风上如故需要许多蜕变的。
问：你和两位比赛车手汉密尔顿和勒克莱尔具体是若何配合的，你的测试数据是若何让两位车手从中受益的，中国站之前，咱们看你好像开模拟器开到晚上22：40才放工。
周冠宇：本年骨子上独一巴林站，我是信得过作念的模拟器准备。去澳大利亚站之前，我只进行了能够一天半的模拟器职责。更多是让我熟练一下所有这个词环境，通过一次私东谈主测试去了解这台车。然而模拟器莫得许多本领去插足。巴林站我是作念了一个race support。当你在工场幕后作念许多职责，在晚上一爽气要开到11点甩掉。第二天看到赛车有所擢升，如故很欣忭的。会认为我方的这些职责奋勉是值得的，让车队在比赛场上受益，我认为这是一种很好的反映。
问：在职责中，你们需要一齐开会吗？
周冠宇：会，本年卓越一半的比赛丝袜，我会来到比赛现场，包括全球生机的新加坡，好意思洲的比赛；欧洲的比赛我可能会偏少一些。在现场，我可以更多参与到车队的会议，包括工程师和车手的反映。了解到每一站比赛，每一条不同的赛谈布局，这辆赛车更偏向于一个什么样的赛谈条目和温度条目景象。让我可以愈加稳当、了解这台赛车。
法拉利本年不是一个尽头简便的开局，在之前的比赛中，为了以防万一，咱们关于底盘和其他的调校是略微保守少许的，当前亦然在奋勉去调度这方面。包括之前的一些升级，也嗅觉到一些好的标识。但愿车队可以在之前的比赛去争夺奖台和分站冠军。
问：法拉利在巴林的升级获得了可以的效果，这些升级你有提前作念测试吗？
周冠宇：会有，巴林站我是在周一和周二的时候测试。
模拟器主要分两部单干作，一个是车队往常有任何的调校场所修改，可以先你让尝试，还有一种是race support，进行比赛中车队车手的需求。他们思要的，或者在第二天去尝试的调校，你可以先去测试了解，给他们你的反映，然后他们再去决定，是否要去用这套不同的诞生。
这部分总之亦然我第一次作念，因为之前齐是作念平安车手，然而我嗅觉还挺喜悦的。从中可以去进行不不异的反映，不同的赛车诞生调校的感受。可以去更好的知谈本年的这台赛车更偏向于哪一个场所。
问：咱们知谈法拉利的模拟器价值上千万，同期咱们看到维斯塔潘比赛周末也会开模拟器比赛。F1专科级的模拟器，和家用模拟器能够有多大划分。
周冠宇：划分很大，家用模拟器偏向于文娱。我知谈max在motorhome也有模拟器，参加一些线上的比赛。这种模拟器是专科或者业余的负责者可以买到的。包括Max参加的赛事，亦然许多负责者齐可以去参与。天然有不同的等第和组别。然而这种更多的文娱，让全球可以去体验赛车的调校。然而就拟真进程，比例可能也就占个20%-30%。咱们车队的模拟器，他是一台信得过的F1车架，信得过的F1座舱、踏板，包括所有这个词的力反映，以及场所盘的诞生和赛车诞生，我认为可以收复到80%，然而我认为80%一经是模拟器的极限，不成能信得过酿成100%的这种感叹。
问：今莫得比赛，你如何去保抓我方的竞技状态。
周冠宇：其实和往常不异，可能本年更多的是在健身房去进行这方面的检修。往年是通过race fit去锻练肌肉，本年我有更多的本领作念体能检修和调度提高。总体莫得脱落的大的划分，本年可能脖子这方面，需要在健身房里去闪耀锻练，因为本年莫得这样多的比赛，让我的脖子和颈椎一直得到这样多的检修。
问：脖子不锻练会变细吗？
周冠宇：倒也不会，变粗很难，变细我认为需要很久一段本领不上场才会，然而我往常也会一直检修。包括每年赛季初齐会进行一个体能测试，去了解每一年个东谈主体能的一个变化。
问：当前是2025年的4月份，许多中国车迷齐但愿再次看到你坐进驾舱，可以向咱们瓦解一些来岁的策划吗？
周冠宇：当前对我而言，来岁如故一个比较未知的状态。天然，最初很兴盛看到来岁有一支新的车队进入到F1，可以多出两个F1席位。对我个东谈主，包括部分有提醒的车手，这是一件很好的事情。然而信得曩昔谈左券，谈有莫得契机，可能如故要再过一段本领，也就在夏休期前后，全球会有一个能够的一个场所。然而对我来说，很热切的一个情况是，当我前年离开F1时，我是以一个最佳的景色离开以前所在车队，让全球看到，当我一辆同等，或者是有一辆有竞争力的赛车，我会把赛车带到什么样的一个高度。在场全球如故有许多的共识，更多的是一些契机和机缘。当前这个阶段，谈翌日还太早。
问：咱们知谈你的牙东谈主，当前一经去到翌日的凯迪拉克F1车队作念领队，这关于你去竞争这个席位是否会有上风？
周冠宇：我认为对我来说丝袜，最大的一个上风，是他知谈我这几年景长、提高的进程，包括我可以把我方，把赛车带到怎么的位置。包括我在前年碰到一直莫得升级套件的情况。这少许是有上风的。但并不是因为他的是我的牙东谈主，让我有上风，更多是他知谈我若何样一个车手。是以我最初道贺他，同期也但愿我方在翌日能够重回发车格。